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        掃路車車主注意幾種常見錯誤的維修方法?

        作者:admin 瀏覽量:53 來源:本站 時間:2018-04-11 17:30:36

        信息摘要:

        人們在掃路車使用與維修中存在着一些誤念,這些誤念是在掃路車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裏長期形成的。這些誤念有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使掃路車受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成掃路車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。1盲目拆掉發動機節

        人們在掃路車使用與維修中存在着一些誤念,這些誤念是在掃路車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裏長期形成的。這些誤念有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使掃路車受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成掃路車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

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        盲目拆掉發動機節溫器

        如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證掃路車發動機在較適宜的溫度下工作,反而使掃路車發動機經常處於低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果掃路車發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

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        掃路車發動機溫度怕高不怕低

        有些人認爲行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,掃路車發動機溫度低時危害性也很大。應根據掃路車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

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        水泵風扇皮帶越緊越好

        皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度爲10-15mm爲宜。

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        掃路車發動機用怠速升溫

        用怠速升溫時,由於轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使掃路車發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,掃路車發動機啓動數秒後,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。

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        用噴燈烘烤油底

        冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把掃路車停放在有保溫設施的車庫內。

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